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價格只降不升,保障只增不減,服務只優不差

2020年車險改革更加科學合理

2020-09-24 10:24:24 來源:河源日報

9月3日,銀保監會官網發布《關于實施車險綜合改革的指導意見》(下稱《指導意見》),并于2020年9月19日正式實施。為了解此次車險改革的具體內容, 廣東達倫(河源)律師事務所主任律師李彥紅為大家解讀。

記者:李律師,此次車險綜合改革有哪些亮點?

李律師:此次車險改革可以用“三個基本”簡單概括,即“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務基本上只優不差”。

記者:可以為我們具體介紹一下此次車險改革的內容嗎?

李律師:首先,大家最關心的交強險責任限額大幅提升,從12.2萬元提高到20萬元。其中,死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。同時,無責任賠償限額按照相同比例進行調整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元,財產損失賠償限額維持100元不變。這樣一來,交通肇事強制賠付數額會更高,有助于保護事故中受傷者的權益。”其次,車損險主險條款在現有保險責任基礎上增加了機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任,為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。也就是說盜搶險納入車損險主險保障、“地震及其次生災害等”被剔除免責條款,這樣一來,我國車險產品基本覆蓋了地震、臺風、洪水等主要巨災風險,消費者可理賠的范圍更大了。

記者:那這次車險改革有哪些創新的地方呢?

李律師:支持機動車里程保險(UBI)的開發可以說是一個很大的創新。UBI中文名為“無賠款優待系數”,指的是根據使用車的情況來定損買保險的商業模式。如果車主駕駛行為好、違章少、里程少,買保險金額就少,來鼓勵車主文明駕駛,注意交通安全。UBI商業模式在國外已經較為普遍,在國內還有待推廣。

記者:那大家最關心的保費問題有什么變化呢?

李律師:改革實施后,商車險價格會更加科學合理。商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%,預期賠付率由65%提高到75%,車險產品費率與風險水平會更加匹配。這與車險綜合改革“增保、降費”的目標一致,保費下降是大勢所趨。(鄒力)

編輯:梁軼倫
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